CITROËN Ë-BERLINGO VAN 100% ËLECTRIC

Nouveau Citroën ë-Berlingo Van 100% ëlectric apporte aux artisans, commerçants ou livreurs une solution concrète aux nouveaux enjeux de mobilité en milieux urbains réglementés, mais également en zones rurales, permettant d’assurer vos déplacements dans un confort inédit, tout en maitrisant votre coût à l’usage grâce à :

• Une autonomie jusqu’à 275 km*,
• Une charge rapide jusqu’à 80% en 30mn,
• Pas de compromis sur les prestations utiles & les équipements :  100% Berlingo Van,
• La conduite en mode ë-confort,
• L’accès à des services facilitant la vie quotidienne en électrique (programmation de la charge à distance, planification des trajets…).

Ouverture des commandes 2ème trimestre 2021.

*Valeur en cours d’homologation.

BEST IN CLASS : JUSQU’À 280KM D’AUTONOMIE

Nouveau ë-Berlingo Van 100% ëlectric vous assure une conduite électrique silencieuse et facile. Il est équipé d’une batterie d’une capacité de 50 kWh, qui offre jusqu’à 275 km d’autonomie sur cycle WLTP.
Il vous permet également de réaliser des économies :

Avec un faible coût à l’usage grâce à un entretien réduit,
En bénéficiant des aides gouvernementales liées à l’électrique (bonus écologique, prime à la conversion).
La batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km pour 70% de sa capacité de charge.

UNE CONDUITE 100% EFFICACE

Une conduite électrique à la fois dynamique et sereine, en toute fluidité :

Puissance du moteur de 100 kW (136 ch) et couple de 260 Nm disponibles dès 0 km/h,
Moteur silencieux,
Absence de passage des rapports de vitesse.

DES SOLUTIONS DE RECHARGE SIMPLES ET PRATIQUES

Vous avez plusieurs choix de recharge :

Recharge publique 100kW: 80% de la charge en 30mn,
Wall box 11 kW : 5h00,
Wall box 7,4 kW : 7h30,
Prise renforcée type Green’up : 5h30 pour 100km,
Prise domestique standard : 11h00 pour 100km.
Citroën vous accompagne de l’audit à l’installation d’une solution de recharge avec notre partenaire ZEBorne.

La batterie a été placée dans le châssis du véhicule permettant de préserver le volume utile et les prestations de chargement qui font de ë-Berlingo Van un utilitaire sur mesure, polyvalent et modulable :

• 3,3m3 minimum et 4,4m3 en taille XL,
• jusqu’à 800 kg de charge utile.

Nouveau Citroën ë-Berlingo Van 100% ëlectric est également équipé de la cabine Extenso®, modulable à souhait. Celle-ci permet de transporter 3 personnes ou d’augmenter la longueur et le volume de chargement utile.

Pour augmenter la longueur de chargement, le siège passager latéral s’escamote libérant 3 mètres de longueur en taille M et 3,4 mètres en taille XL.

Nouveau Citroën ë-Berlingo Van propose un quotidien plus facile et serein avec la fluidité de la conduite en mode électrique :

• Liberté d’accès aux zones réglementées avec seuils d’émissions de CO2,
• Zéro émissions, zéro bruit, zéro stress : absence de vibration, de bruit moteur
• Puissance et couple immédiatement disponibles pour des performances instantanées et  une conduite fluide sans à coups
• Pré-conditionnement thermique de l’habitacle à distance via l’application My Citroën ou via la tablette tactile avec le service Connect Nav.
• Rangements astucieusement répartis dans l’habitacle
  Autant de qualités que vous apprécierez lors de vos multiples trajets quotidiens et dont vous ne voudrez plus vous passer.

Une conduite électrique à la fois dynamique et sereine, en toute fluidité :

• Puissance du  moteur de 100 kW (136 ch) et  couple de 260 Nm disponibles dès 0 km/h,
• Moteur silencieux,
• Absence de passage des rapports de vitesse,

3 modes de conduite sont à votre disposition :

• Normal pour obtenir le meilleur compromis entre l’autonomie et les prestations dynamiques,
• Eco pour optimiser la consommation d’énergie,
• Power pour maintenir des performances identiques au véhicule à vide, même en cas de chargement maximal.

Le sélecteur de mode de conduite se situe sur la console de la boîte de vitesse automatique.

La nouvelle commande de boîte de vitesses automatique en métal guilloché, propose 3 positions (R, N et D) pour sélectionner facilement la marche arrière, le point mort ou la marche avant. Elle est associée à deux pushs rétroéclairés :

• P pour activer le mode Parking,
• B pour activer le mode Brake sur la motorisation électrique et ainsi récupérer plus d’énergie lors des décélérations.